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1965 年 9 月 20 号，第 497 政策战斗机联队的菲利普 · 史小姐上尉驾驶一架备用的 F-104C 战斗机（编号 56-0883）升起，前去北越试验任务。

这是史小姐第 80 次试验战斗任务，中队引导官千嘱托千叮万嘱，一定要隔离海南岛，不要飞到中国境内，不然效用很严重！

关联词升空后的史小姐并莫得爱好中队长的陶冶，不知谈什么原因，他还真往海南岛方针飞了往日（自称因为导航拓荒故障）。史小姐将为这个不实付出惨重的代价……

▲好意思军的 F-104 战斗机，能干翼下挂载的副油箱和翼尖的导弹，高空高速性能优异。

故事从新提及，在越南战役时代，好意思军对越南北部进行了狂轰滥炸，有的目的距离中越范畴很近，时时有好意思机侵入中国领空。

驻防在广西、海南的我军海空航空兵高度留神，一多情况立即升空迎敌，将敌机赶放洋境。

1965 年 6 月，海航 4 师第 10 团进驻海口机场，该团装备的是歼 -6 战斗机。在其时寰宇范畴内，歼 -6 只可说堪用，照旧不算先进了。

▲上图是两架准备升空的歼 -6 战斗机，下图是歼 -6 的机海。歼 -6 的原型是米格 -19 战斗机，该机在苏联空军中属于过渡性机种，在 60 年代照旧不算先进了，然而在国土防空战和越南战役中赢得了不少战果。

9 月 20 号上昼 10 点 47 分，我军雷达发现了可疑目的，判断为 F-4 战斗机，高度 4000 米，位于海南岛以西约 90 公里处向北悠扬，于是立即拉响了战斗警报。自后才得知是 F-104C 战斗机。

只是 7 分钟敌机就飞到了儋州市峨蔓镇西北（儋州不设区县，设 16 镇），继续地在国境线近邻打擦边球，时刻长达 25 分钟之久，这对我军是极大的寻衅。

引导所立即敕令海航 4 师 10 团出击，条款坚韧击落敌机，狠狠打击敌东谈主的嚣张气焰。升空作战的是大队长高翔和副大队长黄凤生。

▲高翔（左）和黄凤生

高翔和黄凤生早就作念好了准备，接到敕令后迅速开车，仅用了 5 分钟就完成了升起。关联词高翔刚离陆，一台发动机火警辅导灯亮了，何况转速表也指向" 0 "。

他发现飞机的声息、推力等均通俗，因此判断为误报。为了完成任务，高翔决定不上报塔台，链接按盘算行为。两架歼 -6 沿航向 280 度，往临高县加来镇上空飞去，恭候敌机干与我国境内。

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好意思军悠扬员很奸巧，普通几十秒钟就往回飞。念念要在境内击落敌机，一是要把捏好时机，二是要一击即中，不然敌机就跑了。

▲雷达发现目的时判断为 F-4 战斗机，战斗运转后才发现是 F-104。F-104 以高空高速见长，致使糟跶了部分活泼性。机翼前缘特殊敏感，真的有悠扬员展示过前缘切蔬菜的经典场合。

高翔和黄凤生在高空盘旋待机，继续地按照大地领航员的辅导，凭据好意思活泼态飞向预定空域。他们心里未免有些恐惧，因为歼 -6 载油未几，拖得越久越不利。

反而敌东谈主莫得这个挂念，无意候好意思机的作战半径比俄制战机的航程都大。天然这与作战理念各别研讨，这里未几加驳倒。

契机很快就来了！11 点 19 分，这架 F-104C 再次侵入我国领空。大地领航员王立珠向两东谈主通报："敌机高度 10500 米，航向 65 度，横穿雷州半岛！"

高翔和黄凤生立即投下副油箱，沿航向 360 度禁止敌机。关联词 F-104C 的速率很快，按原定航路照旧禁止不到了，何况敌机照旧爬升到了 12000 米。

▲全副武装的歼 -6，能干翼根的 30mm 机炮，机鼻右下方还有一门，佩戴了两个副油箱，然而俄制战机航程多数不大，在禁止作战中很受约束。

11 点 28 分，领航员王立珠敕令沿航向 30 度追击，敌机在左前线 30 公里。为了赶上敌机，他们都大开了加力，渐渐爬升到预定高度。

F-104C 战斗机的最大速率达 2.0 马赫，而歼 -6 的最大速率仅为 1.36 马赫，淌若只比直线速率，歼 -6 莫得告捷的可能。

黄凤生这样回忆谈："歼 -6 的速率不占上风，咱们很惦记追不上敌机，何况加力开真切，油料糟蹋太大。"

"出乎咱们的预感，仅 3 分钟后，我就发现目的在左前线约莫 8 公里处，正在右转。我料到敌机应该莫得发现咱们，不然他早就加快逃离了。"

▲这次空战的追击暗示图，好意思机从海南岛西侧一直沿海岸线北上，致使横穿了雷州半岛，完全都全地侵略了中国领空。

其时悠扬员被见告是两架 F-4 战斗机，关联词他们只看到了一架飞机，何况如故 F-104C，与引导所通报不符，但也顾不上那么多了。

高翔心念念，既然看见敌机，就立即弱点，固然还有一架不知所踪，但我也有僚机掩护。此时 F-104C 的悠扬员仍然莫得发现死后的胁迫，正在链接右转。

由于 F-104C 战斗机的想象要点在高空高速性能，水平活泼性并不好，导致转弯半径很大何况耗时很长，歼 -6 的活泼性较好，这就有了可乘之机。

▲原图为 F-16 和 F-4 战斗机转弯半径比拟图，为了戏弄 F-104 厄运的活泼性，良善网友 P 上了直线轨迹的 F-104。

我军两名悠扬员收拢契机，切入了敌机的内圈，一前一后迅速接近 F-104C，占据了成心的弱点位置。

高翔这样回忆谈："由于敌机正在转弯，咱们从内圈进行拦射会有一个夹角，射击窗口很短，难度不小，应该比及敌机改平再射击。"

"歼 -6 装备的是 30mm 机炮，射速不高，共备弹 225 发，必须一击掷中，不然敌东谈主加快潜逃，歼 -6 就追不上了。"其实经管概念很肤浅，即抵近射击。

▲米格 -19 战斗机 3 门机炮的供弹系统。30mm 机炮威力渊博，然而备弹未几，不可像机枪那样精真金不怕火泼洒。

其时航空兵有句口诀："下决心，向近靠，不到两百不开炮，跑响开火敌机掉。"头号空战王牌哈特曼也说过："让敌机充满风挡才射击。"

关联词这对悠扬员提倡了极高的条款，濒临迅速变大的敌机，有的生手承受不住压力会提前射击，没能掷中目的。有的是脱离太迟凯旋撞了上去，与敌机兰艾同焚。

当 F-104C 改平后，两机相距 1000 米，高翔将敌机套入了对准光环里，座机速率达到了 1200km/h。

▲模拟悠扬中的米格 -19 座舱。其实正面的视线并不出色，但装备了 3 门 30mm 机炮威力渊博，拆飞机是分分钟的事。

一般来说距离六七百米就不错开炮了，但他顶住了压力，一凯旋近到敌机后方 290 米的位置才开火。

歼 -6 战斗机的 3 门 30mm 机炮皆射，曳光弹刷刷地划过。由于 F-104C 截面不大，炮弹掷中的未几，没能击落敌机。高翔按住机炮电钮不放，继续接近。

越来越多的炮弹掷中并爆炸，F-104C 被打得活气，遗残碎屑四处乱飞。高翔赶快使出全身力气脱离，由于过于惊悸竟健忘减轻炮钮，把炮弹都打光了。

▲高翔击落 F-104C 蓦然，由摄影枪拍摄，高平尾特征很赫然。能干 30mm 炮弹爆炸的火光，下方长条状物体难谈是被打飞的导弹？

当他改平后压坡度不雅察，发现敌机歪斜 60 度，拖着黑烟向下坠，于是论说："敌机被击落。" 此时是 11 点 33 分。

关联词由于距离真实太近，高翔的座机受到敌机碎屑的触及，被打出 51 个洞，一台发动机泊车，另一台发动机也受到毁伤但还能链接职责。

好意思机悠扬员菲利普 · 史小姐上尉回忆谈："我作念了右转后蓦然遭到弱点，就像拿锤子咣咣敲铁桶，飞机剧烈抖动。"

"我不知谈炮弹是从那里射来的，以为是被防空炮掷中，座舱的悉数陶冶灯全亮了，认为我方两世为人了。"

▲实质上史小姐的 F-104C 资历过空中加油，不然不可滞空那么久，他自称迷航了，还试图用铅笔作念日晷判断地点。

F-104C 的右翼率先被掷中，打飞了右侧的 AIM-9B 导弹，紧接着发动机也被打中了。

高翔的歼 -6 从 F-104C 近邻高速掠过，红红的尾喷口了了可见，耳机里传来了导弹锁定目的的"嗡嗡"声。

这时史小姐上尉蓦然认为不错再抢救一下，致使念念反咬一口，他推了油门发现没反应，底本发动机早就被打坏了，他只可跳伞逃生。

▲被俘后的菲利普 · 史小姐上尉（号角 4360）正在接纳审问。

自后历程摄影枪判定，脱离距离仅 39 米。实质上从 290 米靠近到 39 米只消 3 秒傍边，常东谈主险些无法反应过来。

本来座机受损，高翔应该弃机跳伞的，但他认为："不仅要击落敌机，还要保存我方的战斗机，一定要把战机飞且归。"

因此他废弃了跳伞，千里着地支配战机，依靠一台受伤的引擎，初次创造了歼 -6 单发落地的纪录。11 点 48 分，两架歼 -6 安全返航。

▲击落敌机的高翔，伟貌英发，可能是一张宣传照，能干空手套，没准是家传的白色劳保手套。

跳伞的史小姐上尉很快被海南民兵俘虏，得知我方早就被歼 -6 咬尾了，何况打到 39 米才脱离，他惊呆了，心过剩悸地说："这样近的距离，简直太可怕了。这是一次我不敢念念，也不敢看的战斗。"

这次禁止作战反应了我军悠扬员过硬的情绪修养和精深的悠扬技巧，成为国土防空的典型战例，参与作战的有功东谈主员受到了中央领袖的嘉奖。

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