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智通财经APP获悉，西部证券发布研报称，低空经济被国度列为政策新兴产业，新质分娩力的代表。跟着国度及各地政府援助政策不休出台，低空空域缓缓开释，行业发展欺诈有望提速。其中，eVTOL为低空经济新增中枢载体，执续看好低空经济在交通、旅游、货运界限发展出路，并重心温文主机厂、中枢零部件偏执配套设施等投资契机。

西部证券主要不雅点如下：

政策端：低空经济成为政策性新兴产业，新质分娩力的代表。

2023年12月，国务院在中央经济使命会议将低空经济列为政策性新兴产业，当月中国民航局发布《国度空域基础分类步调》，模范G和W空域为非照看空域，各地低空空域将不息放开。

2024年3月，低空经济初次写入政府使命呈报，政府使命呈报“2024年政府使命任务”中，第一条即是“纰漏激动当代化产业体系设备，加速发展新质分娩力”，其中重心提到了“积极打造生物制造、营业航天、低空经济等新增长引擎”。

四部委于2024年3月出台《通用航空装备立异欺诈执行决策(2024-2030年)》，其中建议到27年完了城市空运、物发配送、济急接济等界限营业欺诈，30年低空经济造成万亿级商场限制。

手艺端：eVTOL为低空经济新增中枢载体，主要以中好意思欧玩家为主。

国内eVTOL企业以亿航智能、峰飞航空为代表，其中亿航216-S赢得TC/PC证，成为环球首个三证王人全的eVTOL公司，峰飞凯瑞鸥(V2000CG)货运版也赢得TC证。

国内其他eVTOL企业如小鹏汇天、沃飞漫空、时的科技、御风异日等TC恳求已摄取理，预测eVTOL营业运营将尽快落地。按照永远商场空间10万台eVTOL测算，该行测算仅eVTOL整机累计销售额就可达5000亿元，推敲其配套产业链及后端运营，商场空间更大。

商场端：交通+旅游空间较大，货运出路广泛。

eVTOL适用于50-400km距离出行，且或者得志高端商务高明性需求。24年2月峰飞“盛世龙”深圳-珠海试飞收效，将往日2.5-3小时抵免车程裁汰至仅20分钟。亿航216-S如故与天健行等多个旅游公司签署公约设备低空旅游资源。

在货运方面，把柄亿航智能测算，在对比传统物流运载上，配送期间节俭40-60%，限制化配送资本预测可诽谤50%，行业发展出路广泛。

投资建议：低空经济产业迎来发展东风，重心温文三条干线。

第一条干线是径直受益需求放量的主机厂，保举绿能慧充(600212.SH)，温文亿航智能(EH.US)、万丰奥威(002085.SZ)、商络电子(300975.SZ)；

第二条干线是中枢零部件电板、电驱电控门径，保举宁德期间(300750.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)、孚能科技(688567.SH)，温文卧龙电驱(600580.SH)、英搏尔(300681.SZ)、蓝海华腾(300484.SZ)、国轩高科(002074.SZ)、中立异航(03931)、湛蓝锂芯(002245.SZ)；

第三条干线是空管系统等基础设施配套门径，温文莱斯信息(688631.SH)、四川九洲(000801.SZ)、中信海直(000099.SZ)、深城交(301091.SZ)、华设集团(603018.SH)、国安达(300902.SZ)等。

风险领导：适航认证程度不足预期，低空空管设备不足预期，eVTOL产业化降本不足预期。

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