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一汽集团东谈主事"大换防"首只子落地。12 月 25 日，一汽—全球发布的音信显露，笔据使命需要，经中国一汽磋议决定，自即日起，潘占福同道不再担任一汽—全球董事、党委秘书、总司理，召回中国一汽使命，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总司理陈彬同道兼任一汽—全球党委秘书、总司理；聂强同道任一汽—全球党委副秘书、工会负责东谈主，不再担任一汽—全球副总司理（商务）及销售公司总司理、党委秘书，吴迎凯同道接替聂强同道担任一汽—全球副总司理（商务）及销售公司总司理、党委秘书。

贵府显露，陈彬历任东风德纳车桥有限公司研发部家具研发中心副主任，十堰工场厂长助理、采购部部长，东风汽车公司团委副秘书、秘书，东风汽车股份有限公司党委秘书、总司理，东风汽车集团股份有限公司总裁助理兼神龙汽车有限公司总司理、党委秘书等职。本年 7 月，中国第一汽车集团布告，原东风汽车集团股份有限公司总裁助理，神龙汽车有限公司总司理、党委秘书陈彬，肃肃出任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总司理。

陈彬的"空降"泷川雅美视频，意味着一汽—全球将由一汽集团副总直管。看成一汽集团中枢板块，一汽—全球的发扬胜仗决定着一汽集团的合座计较景色。在外界看来，看成一汽集团最弥留的合伙板块，这次东谈主事交流与现在一汽—全球的低迷不无研究。

看成早期参加中国的汽车合伙品牌，此前一汽—全球处于合伙品牌头部位置。数据显露，2019 — 2021 年，一汽—全球稳居国内车市销量冠军。但在 2022 年，布告全面"断油"的比亚迪以全年 186.3 万辆、同比增长达 208.64% 的收货反超一汽—全球，一汽—全球的销量也随之参加交流期。据统计，本年前 11 个月，一汽—全球累计销量 145 万辆，同比下滑 11.3%。本年，一汽—全球的销量办法为 190 万— 200 万辆，从现在销量收货来看，完周至年办法基本无聊。

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从旗低品牌看，现在一汽—全球旗下全球品牌面对自主品牌及新动力车双重挤压，而奥迪品牌不仅要面对疾驰、良马霸占份额，自主新动力品牌上攻也让其压力倍增。本年，多家一汽奥迪品牌经销商门店退网并"转跳"计较新动力汽车品牌，同期，上汽集团与奥迪推出的" AUDI "名堂，也将与一汽奥迪同台打擂。中国汽车流畅协会人人委员会成员颜景辉暗示，连年来自主品牌车企紧握新动力、智能网联转型机遇，推动汽车电动化、智能化升级和家具结构优化，中国品牌乘用车市集占有率攀升，连续挤压和蚕食合伙品牌市集份额。

此前，一份一汽集团里面交流的公示名单显露，本次除一汽—全球外，一汽目田也将迎来大交流。其中，李胜出任一汽目田集团股份有限公司董事长、党委秘书；于长信出任一汽目田集团股份有限公司总司理、党委副秘书。数据显露，本年前 11 个月，一汽目田销量 22.7 万辆，同比下滑 0.41%。一汽目田发布的财报显露，本年前三季度营收同比下滑 6.21%，包摄于上市公司激动的净利润同比着落 11.82%。

值得驻扎的是，一汽集团驱动计算飞行汽车名堂，上述公示名单显露，李丹将出任一汽飞行汽车名堂负责东谈主。

北京商报记者 刘晓梦泷川雅美视频